Smart Crossblade 450
Offen, durch und durch. Kein Dach, keine Türen – nur Straße, Luft und Fahrspaß.Open, through and through. No roof, no doors – just road, air and driving fun.
Das AutoThe car
- FahrzeugVehicle
- Smart Crossblade 450
- BaujahrYear
- 2003
- MotorEngine
- 0,6 l (600 cm³), 3 Zylinder, Turbo0.6 l (600 cc), 3 cylinders, turbo
- LeistungPower
- Serie 52 kW / 70 PS · mit Software ca. 60 kW / 80 PSStock 52 kW / 70 PS · with software approx. 60 kW / 80 PS
- LaufleistungMileage
- rund 8.000 km – es werden mehraround 8,000 km – and counting
- Felgen (Sommer)Wheels (summer)
- 16 Zoll Spikeline, Titan16-inch Spikeline, titanium
- AusstattungEquipment
- Offen, durch und durch!Open, through and through!
Der Crossblade wurde 2001 auf dem Genfer Autosalon als Studie gezeigt und ab 2002 in einer limitierten Serie von 2.000 Stück gebaut, verkauft nur in Europa. Statt Türen gibt es seitliche Sicherheitsbügel, statt einer Windschutzscheibe ab Werk nur einen Windabweiser.
Dieses Projekt dokumentiert, wie aus einem fast neuwertigen Crossblade Schritt für Schritt ein noch besseres Auto für die Straße wird – mit Kühlung, Software und Brabus-Details.
The Crossblade was shown as a concept at the 2001 Geneva Motor Show and built from 2002 in a limited series of 2,000 units, sold only in Europe. Instead of doors it has side safety bars, and instead of a windscreen only a wind deflector from the factory.
This project documents how an almost-new Crossblade becomes an even better car for the road, step by step – with cooling, software and Brabus details.
Was erledigt ist, was noch kommt.What is done, what is still to come.
Eine reduzierte Übersicht. Keine Show – nur Klarheit.A reduced overview. No show – just clarity.
ErledigtDone
8 Bereiche8 areasIn VorbereitungIn preparation
geplantplannedUnterwegs.On the road.
Tippen oder klicken öffnet die Bilder.Tap or click to open the pictures.
Umbauten & mehr.Conversions & more.
Was gemacht wurde – mit Bezugsquellen, soweit öffentlich.What has been done – with sources where public.
- Software
- CS-Tuning: 0,6-l-Crossblade von 52 kW / 70 PS auf ca. 60 kW / 80 PSCS-Tuning: 0.6 l Crossblade from 52 kW / 70 PS to approx. 60 kW / 80 PS
- MotorEngine
- keine Upgradesno upgrades
- Hardware
- Große Frontscheibe (Bezugsquelle auf Anfrage)
Großer Ladeluftkühler (Kulka)
Ölkühler (SmartKits)
Brabus-Tacho
Brabus-DrehzahlmesserLarge windscreen (source on request)
Large intercooler (Kulka)
Oil cooler (SmartKits)
Brabus speedometer
Brabus rev counter - ErneuertRenewed
- Schaltwippen am Original-Lenkrad
RS-TopfShift paddles on the original steering wheel
RS silencer - In VorbereitungIn preparation
- Scheinwerfer
Metall-Heckblende wird gegen eine originale Brabus-Heckblende getauschtHeadlights
Metal rear valance to be replaced with an original Brabus rear valance
Mehr Leistung braucht vor allem eines: Kühlung. Deshalb kamen zuerst ein größerer Ladeluftkühler und ein Ölkühler, danach die Software. Tacho und Drehzahlmesser stammen von Brabus; die Metall-Heckblende wird noch gegen eine originale Brabus-Blende getauscht.
Fehlerspeicher und Codierungen prüfe ich mit der Star Diagnose. Leistungssteigerung und Umbauten sind in die Fahrzeugpapiere einzutragen.
More power needs one thing above all: cooling. That is why a larger intercooler and an oil cooler came first, then the software. Speedometer and rev counter are from Brabus; the metal rear valance will be replaced with an original Brabus one.
I check fault memory and coding with Star Diagnosis. Power increases and conversions must be entered in the vehicle documents.
